I Tureberg i Sollentuna genomförde vi under sensommaren en fräsning och nybeläggning av en hårt trafikerad rondell med tillhörande anslutningar. Arbetet omfattade hela cirkulationsytan samt fyra infarter och utfarter, totalt cirka 4 800 kvadratmeter. Syftet var att åtgärda spårbildning, förbättra avvattningen och ge en slitstark yta som klarar buss- och tung trafik utan onödigt underhåll. Planeringen togs fram tillsammans med beställaren och driftentreprenören för att minimera störningar för boende, handel och kollektivtrafik.
Inför produktionen inventerades befintligt fall, brunnar och skador, och vi markerade nivåjusteringar i kantsten och ränndalar. Rondellen frästes i två nivåer, 45 millimeter i anslutningarna och upp till 60 millimeter i de mest belastade körspåren. Lokala lagningar i bärlager utfördes där underlaget var svagt, och schakten återfylldes med AG-bärlager som packades skiktvis. Den frästa ytan renblåstes och sopades noggrant innan fogsprutning med bitumenemulsion lades ut med ett appliceringsmått anpassat efter underlagets sugförmåga. I rondellens belastade delar förlades ett förstärkande bindlager av asfaltbetong 16, cirka 30 millimeter, följt av nytt slitlager ABS 11, cirka 40 millimeter, på hela ytan. Asfalten lades med utläggare och jämn matning från lastbil, och packades med kombination av tandem- och kombivält för att nå rätt komprimeringsgrad utan att skapa skador i kurvradier och anslutningsfogar. Skarvar kapades raka och förseglades med varm bitumen för att motverka vatteninträngning. Trafikhanteringen följde Arbete på väg och genomfördes i nattfönster med lots och TMA-fordon, så att busstrafik och tillgänglighet kunde upprätthållas dagtid. Kvaliteten verifierades löpande genom temperaturkontroll vid utläggning, mätning av lagertjocklek och densitet med handinstrument, samt efterkontroll av tvärfall och jämnhet med tre meters rätskiva. Kärnborrprov togs i utvalda punkter för att bekräfta tjocklek och hålrum. Fräsmassor transporterades till asfaltverk för återvinning i ny beläggning. Efter avstädning öppnades ytorna för trafik enligt plan och uppföljning genomfördes tillsammans med beställaren.
Om du behöver fräsning och nybeläggning av rondeller och anslutningar i Tureberg eller övriga Sollentuna, kontakta oss så tar vi fram en genomtänkt lösning som fungerar i din trafikmiljö.
